بقايا جهاز الحالي قواطع دوائر مصغرة 2 القطب ركب 16A 25A 40A 63A

بقايا جهاز الحالي قواطع دوائر مصغرة 2 القطب ركب 16A 25A 40A 63A

KRIPAL تمتلك براءة اختراع تصميم لهذه البنود

جهاز المتبقية المتداول (RCD)، أو بقايا التيار قاطع الدائرة (ركب) هو جهاز الأسلاك الكهربائية التي يفصل الدائرة كلما كشف أن عدم توازن التيار الكهربائي بين موصل تنشيط وعودة موصل محايد. قد تشير إلى مثل هذا الخلل تسرب الحالي من خلال جسم الشخص الذي يقوم على أساس وملامسة الجزء تنشيط للدائرة. صدمة قاتلة يمكن أن تنجم عن هذه الظروف. تم تصميم RCCBs لقطع بسرعة كافية لمنع الضرر الذي تسببه هذه الصدمات. إنها ليست بديلا لتوفير الحماية ضد التيار الزائد (الزائد) أو عن ظروف ماس كهربائى.

بيانات ثانويات فنية:

A. مطابقة للمواصفة القياسية: GB16916.1
B. الفولطية (رق): 230V / 400V. 50 / 60HZ
جيم تصنيف الحالية (أ): 16، 25، 40، 63 ألف (2 القطبين و4poles)
D. تصنيف التسرب الحالي: 10، 30، 100، 300، 500MA
E. الكهربائية الحياة: ≥ 4000 مرة (على الخروج)
الحياة F. الميكانيكية: ≥ 2000 مرة (على الخروج)
G. حالة حماية الصف: IP40 بعد تثبيت

المعلمة الميكانيكية

ألف طريقة التثبيت: في السكك الحديدية DIN من معيار IEC
B. محطة قدرة الأسلاك: المحاضرة 1-25 ملم
C. العرض شل: 2 أقطاب 36MM. 4 أقطاب 72 ملم

السمة الرئيسية

ألف المواصفات الحالية مختلفة من العمل تسرب كاليفورنيا بسهولة ضمان حماية انتقائية.
B. العمل غير دقيقة مما أدى شكل عملية التحول من المعدات الالكترونية يمكن تجنبها
C. ما لم ينص على خلاف ذلك، وعرض اثنين من أقطاب التبديل وحدتين، أربعة أعمدة (3P + N) هو أربع وحدات

مواصفات:

الفوائد الرئيسية:

جودة عالية
مجموعة كاملة


لحظية التعثر الحالي:

معيار الدولي --- IEC 60898-1 والمعايير الأوروبية EN 60898-1 تحديد تصنيف الحالية في لقاطع الدائرة لانخفاض الطلبات توزيع الجهد كحد أقصى التيار الذي قاطع مصممة لحمل باستمرار (في درجة حرارة الهواء المحيط من 30 ° C). قيم المفضلة عادة المتاحة للتصنيف الحالي هي 6 A، 10 أ، 13 أ، 16 أ، 20 أ، 25 أ، 32 أ، 40 أ، 50 أ، 63 أ، 80 أ، 100 أ، [5] و 125 ألف (رينار سلسلة، تعديل طفيف لتشمل الحد الحالي من BS البريطاني 1363 مآخذ). يسمى قاطع الدائرة مع التيار بالأمبير تصنيفا، ولكن من دون رمز وحدة "A". بدلا من ذلك، مسبوقا الرقم أمبير بكتاب "B"، "C" أو "D"، مما يدل على حظية التعثر الحالي - وهذا هو، الحد الأدنى لقيمة التيار الذي يسبب قاطع الدائرة لرحلة دون تأخير الوقت المتعمد (أي في أقل من 100 مللي ثانية)، يعبر عنها في: